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2018年，根據(jù)Markets and Markets的新報(bào)告，全球混合動(dòng)力汽車市場(chǎng)將達(dá)416.9萬輛，預(yù)計(jì)到2025年市場(chǎng)規(guī)模達(dá)759.3萬輛，期間年復(fù)合增長率為8.94%。
混合動(dòng)力汽車市場(chǎng)受諸多因素推動(dòng)，比如更好的燃油效率，比其他電動(dòng)汽車更長的行駛里程，更少的排放以及與混合動(dòng)力汽車和電力基礎(chǔ)設(shè)施相關(guān)的政府激勵(lì)舉措。
按動(dòng)力系統(tǒng)分，并聯(lián)混合動(dòng)力汽車將成為發(fā)展最快的市場(chǎng)之一，得益于不太復(fù)雜的系統(tǒng)及其高性能。并聯(lián)混合動(dòng)力汽車也適用于長途行駛。并且由于發(fā)動(dòng)機(jī)和電池直接連接到電動(dòng)機(jī)，因此在并聯(lián)混合動(dòng)力系統(tǒng)中能量轉(zhuǎn)換損失最小。再生制動(dòng)系統(tǒng)是混合動(dòng)力車輛中最常用的技術(shù)。與插電式混合電動(dòng)車相比，再生制動(dòng)系統(tǒng)的使用以及微型和輕度混合動(dòng)力車的成本較低將推動(dòng)并聯(lián)混合動(dòng)力車的需求。因此，預(yù)測(cè)期間并聯(lián)混合動(dòng)力汽車板塊將主導(dǎo)混合動(dòng)力汽車市場(chǎng)。
按車輛類型分，乘用車領(lǐng)域?qū)㈩I(lǐng)先混合動(dòng)力車市場(chǎng)。這種增長可歸因于對(duì)個(gè)人出行的高需求，人均收入提高以及生活方式改善。乘用車的高銷量，嚴(yán)格的排放法規(guī)以及對(duì)大中型汽車需求的不斷增長推動(dòng)了市場(chǎng)增長。另外，許多國家的政府正在為購買或租賃混合動(dòng)力汽車提供購買補(bǔ)助和退稅。
按地區(qū)分，亞太地區(qū)代表著世界綠色技術(shù)的最大市場(chǎng)。該地區(qū)混合動(dòng)力汽車的增長主要?dú)w因于日本和中國的巨大銷量。為了應(yīng)對(duì)不斷增多的排放量，該地區(qū)的各個(gè)國家在未來幾年內(nèi)將重點(diǎn)部署大量的低排放車輛。此外，亞太地區(qū)是豐田，本田，日產(chǎn)，起亞，比亞迪，現(xiàn)代等混合動(dòng)力汽車市場(chǎng)主要廠商的集中地。豐田在全球混合動(dòng)力汽車銷量中所占份額最高。此外，亞洲國家的政府也通過提供補(bǔ)貼促進(jìn)混合動(dòng)力汽車市場(chǎng)的增長。
混合動(dòng)力汽車市場(chǎng)由少數(shù)全球參與者主導(dǎo)，包括豐田（日本），福特（美國），沃爾沃（瑞典），大陸集團(tuán)（德國），戴姆勒（德國），德爾福（英國）等。
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