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近日，科技部、國務(wù)院國資委已正式批復(fù)由中國中車集團(tuán)和青島市共同建設(shè)國家高速列車技術(shù)創(chuàng)新中心。這是全國首個國家技術(shù)創(chuàng)新中心，該中心將以青島為核心區(qū)域，發(fā)揮中國中車行業(yè)引領(lǐng)作用，集聚全球創(chuàng)新資源，在五年計(jì)劃期內(nèi)打造世界高速列車科技創(chuàng)新高地和引領(lǐng)世界高速列車科技與產(chǎn)業(yè)發(fā)展的“火車頭”。
創(chuàng)新中心將依托中車四方股份有限公司，在青島市城陽區(qū)建設(shè)整合全球軌道交通領(lǐng)域創(chuàng)新資源的產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)，重點(diǎn)打造“三平臺、兩中心、一基地”。“三平臺”即面向行業(yè)基礎(chǔ)共性前沿技術(shù)、促進(jìn)成果轉(zhuǎn)化的高速列車技術(shù)與產(chǎn)品研發(fā)平臺，科研成果產(chǎn)業(yè)化平臺，大數(shù)據(jù)與應(yīng)用服務(wù)平臺；“兩中心”即面向全球的高速列車產(chǎn)業(yè)技術(shù)合作、轉(zhuǎn)移與輻射中心，設(shè)施先進(jìn)的國際化軌道交通裝備檢測認(rèn)證中心；“一基地”即具有全球影響力的產(chǎn)業(yè)化基地。
據(jù)了解，建設(shè)國家技術(shù)創(chuàng)新中心是今年全國科技創(chuàng)新大會提出的一項(xiàng)重要內(nèi)容，而首個國家技術(shù)創(chuàng)新中心在高鐵裝備領(lǐng)域率先啟動，對青島而言是難得的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。根據(jù)建設(shè)規(guī)劃，創(chuàng)新中心將在5年時間內(nèi)，圍繞國家產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新重大需求，加強(qiáng)重大關(guān)鍵技術(shù)源頭供給，加強(qiáng)政產(chǎn)學(xué)研用協(xié)同創(chuàng)新，強(qiáng)化上下游產(chǎn)業(yè)鏈、創(chuàng)新鏈、資金鏈的協(xié)同聯(lián)動，在技術(shù)、人才、項(xiàng)目、標(biāo)準(zhǔn)等方面與國內(nèi)外建立創(chuàng)新合作機(jī)制，構(gòu)建面向全球開放的創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò)，建成具有“聚智、協(xié)同、轉(zhuǎn)移、輻射、合作”功能的國家高速列車技術(shù)創(chuàng)新中心。
據(jù)介紹，中國中車是全球規(guī)模最大、品種最全、技術(shù)領(lǐng)先的軌道交通裝備供應(yīng)商，具備凝聚行業(yè)優(yōu)勢資源和打造全球產(chǎn)業(yè)競爭力的優(yōu)勢；青島擁有中車四方股份有限公司、四方車輛研究所、四方車輛有限公司、青島BST公司等100余家軌道交通裝備企業(yè)，同時在城陽區(qū)規(guī)劃布局了83平方公里的軌道交通產(chǎn)業(yè)園，聚攏軌道交通裝備核心研發(fā)制造能力，形成了完整的高速列車及軌道交通裝備相關(guān)技術(shù)創(chuàng)新體系和產(chǎn)業(yè)集群。
青島市將以創(chuàng)新中心批復(fù)為契機(jī)，會同中國中車集團(tuán)，充分發(fā)揮優(yōu)勢，強(qiáng)化政策、資金、人才、土地及基礎(chǔ)設(shè)施保障，搭建完整的高速列車全球技術(shù)協(xié)調(diào)創(chuàng)新體系，打造整合全球創(chuàng)新資源的產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)，建成創(chuàng)新功能完整、資源聚集的全球高速列車新技術(shù)發(fā)源地和成果轉(zhuǎn)移輻射中心，構(gòu)建從基礎(chǔ)研究、產(chǎn)品開發(fā)、裝備制造到運(yùn)維的全鏈條的創(chuàng)新體系，全面提升中國高速列車技術(shù)創(chuàng)新能力和全球行業(yè)競爭力。
