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“我國(guó)首臺(tái)國(guó)產(chǎn)主軸承再制造盾構(gòu)機(jī)在合肥成功下線 ”由中國(guó)機(jī)電產(chǎn)品交易網(wǎng)整理發(fā)布，11月26日，我國(guó)首臺(tái)使用國(guó)產(chǎn)主軸承的再制造盾構(gòu)機(jī)在合肥成功下線。據(jù)專家介紹，該盾構(gòu)機(jī)下線標(biāo)志著我國(guó)在盾構(gòu)機(jī)再制造領(lǐng)域突破了主軸承自主研制瓶頸。
盾構(gòu)機(jī)主軸承具有技術(shù)含量高、可靠性要求高、附加值高的特點(diǎn)，是制約我國(guó)盾構(gòu)機(jī)再制造發(fā)展的關(guān)鍵件之一。中鐵隧道集團(tuán)和洛陽(yáng)LYC軸承有限公司作為我部機(jī)電產(chǎn)品再制造試點(diǎn)單位，積極開(kāi)展協(xié)同攻關(guān)和創(chuàng)新，采用科研+制造訂單式生產(chǎn)模式，在盾構(gòu)及掘進(jìn)技術(shù)國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室科研團(tuán)隊(duì)帶領(lǐng)下，實(shí)現(xiàn)了盾構(gòu)機(jī)主軸承的國(guó)產(chǎn)化。據(jù)了解，新的主軸承直徑2.6米，能滿足直徑6-7米盾構(gòu)機(jī)連續(xù)工作1.5萬(wàn)小時(shí)以上，形成了原材料設(shè)計(jì)等6項(xiàng)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)和多項(xiàng)專用標(biāo)準(zhǔn)，標(biāo)志著我國(guó)已經(jīng)掌握了隧道盾構(gòu)機(jī)核心技術(shù)。
據(jù)了解，盾構(gòu)機(jī)作為短使用周期、高價(jià)值成本設(shè)備，國(guó)內(nèi)當(dāng)前保有量已超1200臺(tái)，對(duì)其實(shí)施再制造，具有顯著的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。
“我國(guó)首臺(tái)國(guó)產(chǎn)主軸承再制造盾構(gòu)機(jī)在合肥成功下線 ”由中國(guó)機(jī)電產(chǎn)品交易網(wǎng)整理發(fā)布，如需轉(zhuǎn)載，請(qǐng)注明文章來(lái)源，更多行業(yè)資訊，請(qǐng)點(diǎn)擊關(guān)注：機(jī)電行業(yè)
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